Yamaha RD 350 la viuda negra

Foto tomada desde el lateral derecho de la Yamaha RD350
La Yamaha RD350

He titulado este artículo como “Yamaha RD350 la viuda negra” aunque por estas latitudes también la llamábamos la matapijos, e incluso, alguno de mis amigos moteros de otras latitudes del planeta, me ha contado que en sus países también la denominaban la viuda blanca o la mata hombres.

Si una moto acredita uno o más nombres propios populares, más allá del propio nombre o modelo con el que es bautizado por el fabricante, no será por motivos simplemente casuales. En el caso de este modelo es porqué  se ha convertido por méritos propios en un modelo de culto. Uno de los lanzamientos que más perdurará en la memoria de los amantes de las motos japonesas.

Hablamos sin duda alguna de la formidable e inigualable Yamaha RD 350, una moto de dos tiempos lanzada en 1973, para posteriormente convertirse en uno de los más grandes iconos de la deportividad radical de aquellas épocas.

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Ver MotoGP gratis con Kodi

En la foto 6 motos trazando una misma curva, en cabeza Marc Márquez
¿Cómo ver MotoGP gratis?

Para poder ver las carreras de Moto GP 2019 en casa, cuentas con diferentes opciones. Por un lado las opciones de pago mediante la empresa que gestiona los derechos de MotoGP y por otro lado la argucia para poderlos ver de forma totalmente gratuita.

Sobre los primeros, los sistemas de pago, contarte que en 2019 es DAZN, un nuevo canal digital que se ha afincado desde 2019 y hasta el 2022 con todos los derechos de retransmisión de MotoGP y OjO, de Superbikes, campeonato que ahora pasará a ser de pago. La cuota está sobre los 4,95 euros mensuales.

Anteriormente en el 2018 era Movistar, mucho más caro que DAZN al tener que contratar un paquete de Movistar entero como base y añadirle 10 euros mensuales por el canal deportes.

Sobre los segundos tenemos los gratuitos, sí, existen, recuerda que siempre con ingenio puedes intentar visionarlos en directo y de forma totalmente gratis MotoGP 2019 utilizando diferentes opciones.

En este artículo te mostraremos como hacerlo mediante el programa Kodi y los repositorios de Adryanlist.

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Comparativo GPS para moto

Los GPSs del tipo TomTom, Garmin, Becker y otras marcas son unos maravillosos GPS, pero que quizá últimamente en desuso pues han sido mayormente substituidos por los más versátiles teléfonos móviles smartphone.

Aún así, en la moto, exponer tu flamante y nuevo teléfono móvil de última hornada asido sólo mediante un soporte… no se yo, más aún cuando lo expones a las caprichosas inclemencias del tiempo y las inevitables vibraciones que se producen en el manillar de cualquier moto, no importa que sea monocilíndrica, bicilíndrica o un tetra, todas vibran en mayor o menor medida no sólo por el efecto de sus motores si no por la rugorosidad del pavimento.

Pensándolo en profundidad, quizá utilizar el móvil como GPS, aunque práctico, no sea la mejor opción, o quizá deban hacerte considerar que es mejor utilizar un móvil viejo, que seguro que tienes alguno por casa sin darle uso, para ello.

Por este motivo te traemos una comparativa con algunos los modelos de GPS más utilizados por los moteros.

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Los scooters de los 80: Vespa Primavera vs Honda Scoopy

Por allá los años 80 se popularizó el uso de scooters en nuestras ciudades y grandes poblaciones.

El Scooter cuenta con un muy bajo consumo, apto para desplazarse hasta dos personas y con la incomparable comodidad de poder aparcar por doquier.

Fueron muchos los fabricantes, nacionales, como Derbi y extranjeros como Piaggio y Honda los que lanzaron sus propuestas, en este artículo te recopilamos algunas de estas maravillosas máquinas tanto de Piaggio como de Honda, en concreto la Honda Scoopy SH80 y la Vespa Primavera 75

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Honda VFR ¿la mejor Sport Turismo?

La preciosa Honda VFR 750 RC36 de color rojo que te muestro en la foto probablemente fue el sueño de muchos de mi generación.

Su potente y dulce motor V4, su basculante monobrazo, y su bonita línea te robaban el sueño y el corazón.

A decir verdad la Honda VFR no estrenaba un nuevo tipo de motos, pero casi, si bien su concepto fue algo titubeante pues primeramente se enfocó como una deportiva, ideada para pelear con las Suzuki y Yamaha de la época, pero la VFR acabó dejando algo de lado la búsqueda de esa deportividad extrema para elevar notablemente el concepto de las motocicletas consideradas del tipo Sport Turismo.

Su calidad, su fortaleza mecánica y su confort de marcha la elevaron por aquellos tiempos a la categoría de moto ideal para viajar, y realmente así lo era, todavía hoy, muchos años después se ven VFRs con más de 20 años circular por nuestras carreteras lo que nos dice que estos valores los conserva y los defiende gracias a su acertado concepto y su contrastada fiabilidad.

 

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Las motos de mi adolescencia Honda NSR y Yamaha TZR

¿Cuántos momentos dediqué en mi adolescencia a suspirar por tener una rápida Honda NSR 75 y cuantos otros por una flamante Yamaha TZR 80 con su reluciente Deltabox? Muchos, fueron muchos todos esos momentos, despierto y soñando, en el instituto, de camino a casa, el fin de semana, yo quería una.

Cuando escuchabas el rugir de una de estas dos bellas máquinas de dos tiempos te girabas raudo para verla pasar, admirabas todas y cada una de sus líneas, sus bellas líneas y te imaginabas libre, a lomos de cualquiera de ellas, disfrutando de la libertad.

Con este nostálgico artículo me estreno en este blog, aunque no es mi primer post si que lo es de forma digamos “formal”, me presento, yo soy Mark y os voy a hablar de motores, de gasolina, de competición que es lo que más me apasiona.

Así que si aún te emocionas al recordar alguno de estos dos pepinillos de mis o de nuestros tiempos mozos, continúa leyendo tras el salto.

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Los mejores detectores de radar para Android

Los mejores detectores de radar para Android

Una multa de tráfico por pasar un poco más rápido de lo permitido por un radar puede crear una gran e indeseable inestabilidad en tu economía, más aún cuando esta sanción te sucede en vacaciones y la recibes a la vuelta, ya con el bolsillo bastante maltrecho.

Con este artículo sobre detectores o avisadores de radar no pretendemos que te tomes a la ligera las indicaciones de velocidad, al contrario, pero si que al menos te sirva para salvarte de algunas posibles sanciones producidas por pequeños descuidos en que conlleven multas por una excesiva velocidad. Evitar esos pequeños despistes que no conllevan  peligro alguno ni para ti ni para el resto de conductores. Y es que ya sabemos todos que muchos de estos radares han sido colocados con digamos “gran desacierto” por parte de las autoridades.

Seamos más claros y reivindicativos, muchos de los radares que tenemos en nuestra geografía són puramente recaudadores, colocados en zonas sin peligro, en bajadas, o en tramos donde inclusive es difícil mantenerse por debajo de esa velocidad sin tener que reducir marchas o frenar abusivamente de forma antiecológica.

Así que tras el salto vamos a comparar algunas apps antirradares para Android.

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¿Merece la pena el TomTom Rider?

Ante la pregunta de si merece la pena uno de los GPSs de moto con más renombre y más utilizado como es el TomTom Rider la respuesta es un rotundo, no, hoy en día ya no.

La relación calidad precio lo convierte en un dispositivo del todo prescindible, si que nos aportará ciertas cosas sobre soluciones habituales como la de usar el móvil como GPS, pero pagar más de 300 euros en el caso del modelo más básico, el TomTom Rider 40 por disfrutar de esos pequeños aportes, es para mi del todo injustificado. Prefiero utilizar mi propio teléfono o un teléfono móvil viejo o uno chino lowcost de esos que aguantan la lluvia y el polvo por poco más de 100 euros, con un soporte del tipo araña, un X-grid o una funda de cremallera.

Veamos porqué creo que hoy ya no merecen la penay porque no recomiendo este TomTom Rider tras el salto.

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