Te recopilamos todos los pilotos de motos que han ganado el Rally Dakar desde sus inicios, te indicamos con que marca de motos e incluso con qué modelo de moto han conseguidos sus triunfos en el rally más importante del planeta.
Índice de este artículo
Ahhh, y por último ¿sabes quién o quienes han sido los pilotos de motos que más victorias atesoran en el Rally Dakar?
Ganador Rally Dakar moto 1979
Cyril Neveu
Yamaha
Francia 20 de septiembre de 1956
Un Rally irrumpe en el mundo, se trata de uno de los más largos que jamás han existido y existirán.
10.000 kilómetros separan la salida del punto de llegada, los pilotos deberán recorrer sobre sus motos dos continentes, Europa y África.
Pasarán por diferentes países, como Francia, Argelia, Nigéria, Malí y Senegal, todo ello sobre tierra, sin apenas pisar el asfalto ni tan sólo un momento.
Cyril Neveu, a lomos de una Yamaha XT500 estrena el podio del rally Dakar por todo lo alto venciendo en la primera edición del Dakar en moto.
Ganador Rally Dakar moto 1980
Cyril Neveu
Yamaha
Estamos ante la segunda edición de este extraño y duro Rally del que todo el mundo hablaba y nadie quería perderse.
Un uno de enero en París tomaron la salida 90 motocicletas, llegando a la meta, en la ciudad de Dakar únicamente 25 motos.
El Francés Cyril repite éxito en la segunda edición del Dakar.
Muchos pensaban que esta sería su última victoria en motos del Dakar y que Cyril muy pronto se pasaría a otra categoría, pero no adelantemos acontecimientos.
Yamaha repite victoria en la categoría de las dos ruedas, y además, el equipo nipón consiguió con su Yamaha XT 500 copar las 4 primeras plazas de la general.
Quedando su archirrival, la Honda, en séptima posición, siendo superada por la BMW 800 y la KTM 240.
Ganador motos Rally Dakar 1981
Hubert Auriol
BMW
Irrumpe la marca bávara BMW en lo más alto del podio tras un Dakar donde participaron 106 motos, de las que sólo llegaron a la meta 28, una cuarta parte.
Saliendo desde la ciudad de París, para luego llegar en barco a Argelia, recorrer Malí, Alto Volta, Costa de Marfil y Senegal.
En 1981 vence en el Dakar en motos Hubert Auriol, nacido en el año 1952 en Adís Abeba, Etiopía (nacionalidad francesa)
La carrera y estrategia de Auriol fue magnífica consiguiendo evitar que el «gran» Cyril Neveu consiguiese tres rallies consecutivos.
Ganador Rally Dakar 1982 en moto
Cyril Neveu
Honda
Un Dakar algo menos exigente que los posteriores, con una kilometrada que por poco superaba los 10.000 km y que pasó por 4 países, Francia, Argelia, Malí y Senegal.
Fueron 33 motocicletas las que lograron alcanzar la meta de las 129 motos que partipaban inicialmente.
Cyril Neveu vuelve a lo más alto del podio del Dakar en el año 1982, pero en esta ocasión de la mano de otro fabricante japonés, Honda.
Tras haber abandonado la marca Yamaha Cyril Neveu impulsa esta vez a la Honda a lo más alto del podio.
Hasta 1982 ya son tres veces las que Cyril ha conseguido ganar el Dakar en moto.
Ganador Rally Dakar 1983
Hubert Auriol
BMW
12.000 kilómetros recorrió Auriol con su BMW en 1983 para repetir una nueva victoria en Dakar.
Completaron el Dakar un total de 29 motos de las 132 que tomaron la salida en la parisina ciudad que baña el Sena.
BMW no ceja en su empeño de darle una moto ganadora del Dakar a Hubert Auriol.
Sus ingenieros trabajan de forma incansable hasta dar con ese setup y esa mecánica a la que Hubert Auriol es capaz de sacarle todo el potencial.
Vuelve a lo más alto del podio arrebatándole el dominio a francés Cyril Neveu.
Ganador Rally Dakar 1984
Gaston Rahier
BMW
La misma distancia que el año anterior dió la victoria a Gaston Rahier. Quién a lomos de su BMW pudo hacerse con su primera y a la postre única victoria en el Dakar.
Completaron el Dakar 50 motos de las 114 que tomaron la salida en París.
La marca alemana BMW repite título de forma consecutiva aunque esta vez de la mano de Gaston Rahier.
Su compañero de equipo, Hubert Auriol quedó segundo. Siendo el tercero Philippe Vassard con una moto del fabricante Honda.
Y ya van dos veces consecutivas las que logra BMW hacerse con dos rally Dakar.
Esta vez es Gaston Rider
Ganador Rally Dakar 1985
Un rally Dakar que contó con 14.000 kilómetros y que transcurrió por un total de 6 países.
Sólo 25 de las 135 motos que salieron desde Versalles llegaron a Dakar.
Nuevo cambio de marca para el excelente piloto francés, esta vez con una BMW.
Consiguiendo la marca alemana algo totalmente inédito hasta la fecha, al ganar por tres veces consecutiva el Rally más duro del mundo en la categoría de motos.
Cyril ya ha pasado por tres marcas, y con todas ellas ha conseguido alzarse con la victoria.
Ganador Rally Dakar 1986
Estamos ante el rally Dakar más largo de la historia, 15.000 kilómetros en 22 días.
Su dureza fue tal, que tan sólo 29 motos llegaron a la meta en Dakar, de las 131 motos que tomaron la salida en Francia.
Honda, lejos de quedarse rezagada en su constante lucha por hacerse con el rally Dakar, consigue hacerse nuevamente con el piloto francés estrella que más rallis Dakar atesora.
Cyril Neveu vuelve a Honda tras el título conseguido con BMW y gana el Dakar nuevamente con la Honda, ya son cinco las victorias en el Rally Dakar para el francés.
Ganador Rally Dakar 1987
Trece mil kilómetros exactos entre el tramo de inicio y el de final que tuvieron que hacer en tan sólo 20 días.
La salida se tomó en la ciudad francesa de Versalles, con 154 motos, de las que llegaron al final, en Dakar, 26 únicas motos.
La historia se repite nuevamente, y yas son 6 títulos del Dakar para el impresionante Cyril Neveu y tres títulos consecutivos de Dakar para un mismo piloto.
En cuanto a su fabricante, Honda, gracias a esta nueva victoria de Cyril consigue cuatro victorias absolutas en el Dakar rompiendo el anterior récord conseguido por BMW quién hasta este año contaba únicamente con tres victorias en el Rally Dakar.
Ganador Rally Dakar 1988
Edi Orioli
Honda
Un Dakar larguísimo, con casi 13.000 km de distancia recorrida que pasó por dos continentes y 6 países distintos hasta llegar a Senegal.
De las 183 motocicletas que tomaron la salida en Versalles tan sólo cruzaron la meta 34 motos. Lo que nos dice que el Dakar de 1988 fue un rally especialmente duro.
Edi Orioli, nacido en Italia un 5 de diciembre de 1962 será el nuevo campeón del Dakar en 1988 de la mano de Honda.
El fabricante del país del sol naciente del ala dorada tiene una moto más que competitiva, tras los tres títulos consecutivos de Cyril Neveau continuarán años de éxito para Honda, esta vez de la mano de un piloto italiano.
Ganador Rally Dakar 1989
Gilles Lalay
Honda
En 1989 el Rally Dakar pasó por la ciudad española de Barcelona, tras su salida de París un 25 de diciembre.
Salieron 155 motos en París, de las cuales tan sólo llegaron 60 a Dakar.
El vencedor fue Gilles Lalay nacido en 21 de marzo de 1962 en Francia. Gilles fue campeón del mundo en la disciplina de enduro durante los aos de 1985 y 1988.
Esta de 1989 fue su única victoria en el rally Dakar, debido a que el 7 de enero de 1992 falleció en Ciudad del Cabo mientras competía en el rally Dakar de dicho años, tras ser atropellado por un vehículo de asistencia médica.
El segundo clasificado en la general fue el italiano Franco Picco a los mandos de una motocicleta fabricada por Yamaha.
Ganador Rally Dakar 1990
Edi Orioli
Honda
11.420 kilómetros separaban la línea de salida, ubicada en París, de la ciudad de Dakar, destino final de este rally en el que compitieron 136 motos de las cuales llegaron tan sólo 46 a la meta.
Partieron un día de navidad para llegar a la meta el 16 de enero.
El nuevo récord establecido por Honda es conseguir nada más y nada menos que cinco victorias consecutivas en la categoría de motos del Rally Dakar.
La marca nipona lo consigue nuevamente con Edi Orioli justo un año antes de la irrupción del conocido como Mounsier Dakar, Stéphane Peterhansel.
Ganador Rally Dakar 1991
Stéphane Peterhansel
Yamaha
Un rally que se inicia en Francia para un piloto francés.
Una leyenda nace, o mejor dicho, la leyenda del rally Dakar es quien nace.
El francés, quien como veremos más adelante consiguió alzarse con victorias en el Dakar tanto en la categoría de motos como posteriormente en coches.
Yamaha vuelve a lo más alto del podio con su motocicleta modelo Yamaha YZE 750T desplazando a su gran rival Honda.
Esta moto Yamaha YZE 750T contaba con un motor monocilíndrico de 800 cc a pesar de que su nombre parecía indicar que se trataba de una 750 cc.
Rendía 75 cv y pesaba tan sólo 185 Kg.
Ganador Rally Dakar 1992
Stéphane Peterhansel
Yamaha
En este Dakar, recorreremos un total de 12.427 kilómetros, atravesando 10 países.
Comenzando el 24 de Diciembre en la ciudad que baña el río Sena, París, pasando por Libia, Nigeria, Chad, República Centroafricana, Camerún, Gabón, República del Congo, Angola y Sudáfrica, acabando en la ciudad de Ciudad del Cabo el día 16 de enero
El piloto francés nacido el 6 de agosto de 1965 repite triunfo el el Rally Dakar en 1992
El modelo de moto con el compitió en el Dakar subió de cilindrada hasta los 850 cc siendo ahora el modelo Yamaha YZE 850T
Un modelo que se construyó, al igual que su precursor, para ganar el rally Dakar de motos.
Ganador Rally Dakar 1993
Stéphane Peterhansel
Yamaha
Un rally que se inició en la romántica ciudad de Paris.
Una vez finalizado el primer tramo, los pilotos son trasladados por barco hasta Tánger, para continuar el día 4 de enero hasta Fez, pasando posteriormente por Argelia, Mauritania, y acabando en Senegal, en la ciudad de Dakar tras 8.877 km.
Nuevamente Peterhansel consigue otro título para la marca de los diapasones y van tres rallies Dakar consecutivos.
Los de Iwata no podían estar más contentos con el piloto francés, desde su descubrimiento, todavía Yamaha no se había bajado del podio del Dakar.
Ganador Rally Dakar 1994
Edi Orioli
Cagiva
Casi la mitad de los 96 pilotos de moto que tomaron la salida en París consiguieron llegar a la meta en Dakar.
Un recorrdio extenso, de 13.379 Km hizo mella en las mecánicas de muchos pilotos.
Edi Orioli gana por segunda vez el Dakar en la categoría de motocicletas. Anteriormente con Honda, en esta ocasión con la marca italiana Cagiva.
El modelo con el que la marca italiana se hizo con el rally Dakar fue con la Cagiva Elefant 850, con un motor de 850 cc con distribución desmodrómica capaz de desarrollar 80 cv y hasta 185 Km/h
Lamentablemente Cagiva es una marca que sólo ganará este rally Dakar , al menos hasta día de hoy.
Ganador Rally Dakar 1995
Stéphane Peterhansel
Yamaha
Más de diez mil kilómetros de tramos de tierra entre Granada y Dakar.
Este rally que no pasaba por Francia fue completado por 27 motoristas de los 95 que tomaron la salida en Granada.
Catorce tramos con la etapa de descanso incluida nos dieron a conocer al ganador del Dakar en la categoría de motos.
Vuelve el que nunca se marchó, tan sólo Edi Orioli fue capaz de romper la racha de victorias consecutivas de Stéphane Peterhansel en el Dakar.
El galo se hace con un nuevo título en el rally más duro del planeta.
Cuenta en ese momento con cuatro victorias en el Dakar a sus espaldas.
Ganador Rally Dakar 1996
Edi Orioli
Yamaha
Estamos ante la decimoctava edició del Rally más duro del mundo, saliendo desde Granada para llegar a Dakar catorce días después.
Otro título más de este prestigioso rally para Edi Orioli, quién ya es conocido por ser un gran estrategia.
El italiano consigue un nuevo título para Yamaha tras dejar a la marca italiana Cagiva con su único título en el rally Dakar.
En segunda posición tenemos a Jordi Arcarons con una KTM y en tercer posición a Carlos Sotelo compartiendo también la marca austriaca.
Ganador Rally Dakar 1997
Stéphane Peterhansel
Yamaha
Superando los 8.000 km por poco, salió de Dakar, recorriendo tramos de cuatro países exclusivamente africanos.
Senegal, Malí, Nigeria y Mauritania.
El francés Peterhansel se acerca al éxito conseguido con anterioridad por su compatriota Cyril Neveu, ahora está a tan sólo una victoria en el Rally de igualar el récord de Neveu.
Nuevamente con la marca japonesa se sube en lo más alto del cajón de este rally tan apasionante.
Ganador Rally Dakar 1998
Stéphane Peterhansel
Yamaha
Mounsier Dakar, un título popular que le es otorgado a este prolífico ganador del rally Dakar consigue un hito al igualar en victorias en el Dakar a su compatriota Cyril Neveu, llevando su Yamaha a lo más alto del podio.
Esta fue la última victoria en motos en el Dakar del gran Stéphane Peterhansel posteriormente el bueno de Peterhansel se hizo el rey en el título de coches del mismo rally.
Desde luego es el piloto más completo que hemos conocido hasta la fecha.
A su vez fue la última victoria en un Dakar para una moto japonesa, Yamaha. Quién posteriormente no ha repetido título alguno, aunque sí algún segundo puesto.
Ganador Rally Dakar 1999
Richard Sainct
BMW
9.393 kilómetros para 161 motos que partieron desde Granada el día 1 de enero para llegar a Dakar el 16 de enero.
El piloto francés Richard Sainct nacido el 14 de abril de 1970 devolvió a la victoria a BMW.
La marca alemana había pasado una larga sequía sin victorias en rally más importante del mundo.
Tenía entre sus modelos algunos modelos trail con los que finalmente se apoderaría del mercado como las BMW GS.
Ganador Rally Dakar 2000
Richard Sainct
BMW
Un recorrido de 7.863 kilómetros que se quedó de principio a fin en el continente Africano dividido en 13 etapas.
Se inició en Dakar, para luego pasar por Malí, Burkina Faso, Nigeria, Libia y acabando en Egipto.
Richard Sainct repite título con el cambio de siglo.
Además Richard tiene el honor de haber sido, hasta el momento, el último piloto que ganó el rally Dakar con una moto que no era KTM.
En el año 2000 consiguió llevar su BMW a lo más alto del rally por segunda vez consecutiva en el inicio del nuevo siglo XXI.
El segundo clasificado fue el español, Oscar Gallardo, también a los mandos de una moto BMW.
Ganador Rally Dakar 2001
Fabrizio Meoni
KTM
Los 133 pilotos de moto debieron afrontar un largo dakar de 10.219 Km en total divididos en 20 etapas.
Fabrizio Meoni, campeón del Dakar 2001 apodado como «El africano» es un piloto italiano nazido en Castiglion Fiorentino el último día del año 1957
En el 2001 comienza el absoluto dominio de la marca austriaca KTM.
Un dominio que KTM que ha mantenido año tras año hasta la actualidad, con la única excepción del rally dakar del año 2008 pero no porque el fabricante austriaco dejase de ganar el Dakar si no porque en ese año no se celebró el Rally Dakar.
Ganador Rally Dakar 2002
Fabrizio Meoni
KTM
Un Rally Raid celebrado en cinco países diferentes, tomando salida en la localidad francesa de Arras, pasando por Madrid, Marruecos, Mauritania y Senegal para acabar en Dakar.
Fabrizio Meoni revalida el título con su KTM, y abandona su partición en el Rally Dakar.
Sin embargo y ya cercano a su retirada reconsideró su decisión y volvió a partipar en el Dakar, fuen en ese mismo año, en 2005 cuando tuvo un final fatídico tras una caída que le provocó un paro cardiaco en la onceava etapa.
KTM logró colocar 10 KTMs entre los 10 primeros puestos de la general, entre ellos, Isidre Esteve que quedó en una impresionante quinta plaza.
Ganador Rally Dakar 2003
Richard Sainct
KTM
El Rally, que llevó a las 162 motocicletas inscritas desde Marsella, Francia hasta Egipto constó de 17 etapas incluidas una de descanso. Pasó por Castellón de la Plana y Valencia.
Richard Sainct, es el victorioso francés que renueva su título por tercera vez. Ya que anteriormente había logrado hacerse con la victoria en el Dakar en el año 1999 y en el año 2000 con otra moto también fabricada en Europa.
En el 2003 y ahora de la mano del también fabricante europeo KTM, logra su tercer título en el Dakar ganando en cinco de las 17 etapas.
Al siguiente año, Richard falleció en una caída que tuvo durante la 4a etapa en el Rally de los Faraones.
Ganador Rally Dakar 2004
Nani Roma
KTM
Nani, es el primer piloto español que consiguió ganar un Rally Dakar.
Nani Roma llevó a lo más alto del podio a la sempiterna KTM, marca que ganaba el Dakar por cuarta vez consecutiva, y las que quedaban al fabricante de color naranja.
Tras este 2004 ganador, Nani y su mujer Rosa, continuaron compitiendo en el Dakar, incluso tras cambiar ambos sus monturas, por un coche y por un camión respectivamente.
El Dakar de 2004 tuvo 17 etapas en total, arrancando en Francia, en Clermont-Ferrand, pasando por la localidad española de Castellón de la Plana donde cruzaron hasta Tánger, con una etapa fascinante por Er Rachidia, pasando posteriormente por Mauritania, Malí, Burkina Faso y acabando en la capital de Senegal, Dakar.
Ganador Rally Dakar 2005
Cyril Despres
KTM
En el 2005 se estrena como ganador del Dakar un nuevo piloto francés, Cyril Després.
A partir de aquí y hasta 10 años después la pugna entre el piloto francés y Marc Coma será una constante del Rally en la categoría de motos.
Marc Coma acaba segundo a escasos 9 minutos con 17 segundos del tiempo del francés.
En esta edición del Rally Dakar, la salida se toma en tierras españolas, concretamente en la bella ciudad de Barcelona para bajar por la península hasta la excelsa ciudad de Granada, cruzar por Rabat y una sucesión de 16 etapas hasta llegar a la ciudad de Dakar
Ganador Rally Dakar 2006
Marc Coma
KTM
Marc Coma le quita el cetro de campeón del Dakar a Cyril Despres en este 2006.
El Rally Dakar nuevamente cruza dos continentes, teniendo comienzo en la capital portuguesa, Lisboa.
Transcurre por Portugal, España, Marruecos, Mauritania, Malí, Guinea y Senegal en un total de 15 etapas acabando en la ciudad de Dakar.
Cyril acaba segundo a algo más de una hora y 13 minutos del piloto catalán.
Ganador Rally Dakar 2007
Cyril Despres
KTM
Cyril Despres volvió a vencer en el último Dakar que recorría tierras africanas antes de dar el salto a Sudamérica.
Al igual que el raid anterior, tuvo inicio en Lisboa acabando en la ciudad de Dakar con un total de 15 etapas.
El segundo clasificado fue David Casteu, también de KTM. Marc Coma llegó a ganar un total de tres etapas del Dakar por tan sólo dos de Cyril, aunque finalmente fue este último el que se alzó con el trono en la ciudad de Dakar tras el accidente que sufrió Marc en el kilómetro 56 de la decimotercera etapa del Dakar de 2007.
Ganador Rally Dakar 2008
En 2008 no hay vencedor del Dakar, pues no se disputó siguiendo las recomendaciones del gobierno francés tras las amenazas de Al-Qaeda si pisaban territorio Mauritano.
Estos hechos provocaron que el rally se moviera por primera vez de continente. Hacia Sudamérica. Aunque el rally continuó bajo la denominación de «Rally Dakar» aunque no tuviese ya ni inicio ni fin en la capital Senegalesa de Dakar.
Ganador Rally Dakar 2009
Marc Coma
KTM
KTM 690 Rallye
Comienza una nueva etapa para el rally más duro del mundo, una etapa que llevará casi 10 años de presencia en el continente sudamericano.
Para este 2009 se preparar un Rally entre los dos países limítrofes de Argentina y Chille.
El rally arrancó en la capital de Argentina, Buenos Aires, para avanzar por el norte de Chile bajando hasta Valparaíso.
Posteriormente se adentraba de nuevo en tierras argentinas, cruzando la pampa, el norte de la Patagonia argentina y el duro desierto de Atacama hasta llegar a la meta, ubicada en el mismo punto de inicio en Buenos Aires
De nuevo Marc Coma se hace con el título consiguiendo liderar tres etapas hasta la meta, no cediendo el liderato en ningún momento de las 14 etpas que conformaban el Rally. Cyril, quién ganó 4 etapas quedó segundo a cerca de una hora y media de Coma.
Ganador Rally Dakar 2010
Cyril Despres
KTM
Cyril Despres recupera el cajón más alto del podio arrebatándoselo a Marc Coma.
El piloto francés lideró el Rally Dakar de 2010 desde la tercera etapa hasta el final, consiguiendo el primer puesto en tan sólo dos etapas, por las cuatro que consiguió su rival Marc Coma, piloto español que fue sancionado con una penalización de 6 horas que lo desplazó al fondo de la general.
El segundo clasificado fue Pal Anders con otra KTM a poco más de una hora de distancia de Despres.
El Dakar de este año, repite continente, como será costumbre en años venideros, y también países, tomando un inicio y una meta idénticas al del año anterior, tendrá comienzo en Buenos Aires para recorrer Chile y Argentina por unos tramos algo diferentes a los del año anterior donde por ejemplo no se pisa la Patagonia para adentrarse más en el desierto de Atacama.
Ganador Rally Dakar 2011
Marc Coma
KTM
Marc Coma, lejos de relajarse vuelve a lo más alto del podio en su novena participación en el Dakar a lomos de su KTM. venciendo a su compañero de equipo Cyril Despres por un escaso margen de 15 minutos.
Marc consiguió nada más y nada menos que cinco de las 13 etapas disputadas, por tan sólo 3 de Cyril.
Las Yamaha, comienzan a asomarse en el campeonato ante tanto dominio austriaco, Hélder Rodrigues queda a algo más de una hora y cuarenta minutos de Marc.
El Rally vuelve a transcurrir por los mismos dos países que vieron pasar las motos de rally a toda velocidad en los dos años anteriores. El trazado se parecía en exceso al del año anterior.
Esta vez tomaron la salida un total de 170 motos, entre los equipos de fábrica y los pilotos particulares.
Ganador Rally Dakar 2012
Cyril Despres
KTM
Por fin se modifica de forma significativa el trazado del Rally Dakar que transcurre por tierras sudamericanas incorporando Perú.
Son entonces tres los países que recorrerán esta vez las motos, tomando la salida en la misma Buenos Aires para acabar en Lima, Perú.
El 2012 no sólo fue un año de cambios en el trazado si no también en la aparición de una nueva limitación que afectaba a todas las motocicletas por las que se reducía su máxima cilindrada a los 450 c.c. con el fin de rebajar algo la velocidad máxima de las misma, en el año anterior dicha limitación recaía únicamente para los pilotos de las marcas más prestigiosas.
Tras la victoria que Marc Coma consiguió el año anterior nuevamente Cyril vuelve a encabezar el rally una dura batalla año tras año hace que se repartan los títulos entre ambos.
Marc cometió un error de navegación en su segunda etapa que hizo que Despres lo adelantase en la general hasta la octava etapa, donde un percance le dio una nueva oportunidad al piloto español, si bien tras una falla mecánica de Coma, Cyril se hizo nuevamente con el triunfo.
Ganador Rally Dakar 2013
Cyril Despres
KTM
Cyril Despres repite título del Dakar por segundo año consecutivo y ya van cinco triunfos en el Rally Dakar. El segundo clasificado fue el chileno Ruben Faria, también a los mandos de una KTM oficial, quedándose a tan sólo 10:43 segundos del piloto francés.
Tomaron la salida un total de 189 motos, pero esta vez no estuvo la moto de Marc Coma, pues el piloto español no participó por lesión-
El nervio axilar del hombro izquierdo de Marc Coma no estaba recuperado de un accidente que tuvo en Marruecos mientras disputaba otro rally.
En cuanto a su trazado seguimos con el esquema de países ya vistos en el año 2012 pero esta vea en orden inverso, tomando la salida en la ciudad peruana de Lima para acabar el 19 de enero en Santiago de Chile.
Ganador Rally Dakar 2014
Marc Coma
KTM
Un nuevo giro en el trazado al sustituir su paso por tierras peruanas por las de una inédita Bolivia en sus 13 etapas.
La salida tuvo lugar en la ciudad argentina de Rosario y la llegada en Valparaíso, Chile pasando por duras ubicaciones como el salar de Uyuni, en Bolivia.
Marc Coma vuelve a arrebatarle el cetro de campeón del Dakar a Cyril, por el momento en el total de Dakares conseguidos gana el piloto francés con su personal contienda, con 5 Dakares por los 4 que acababa de conseguir el piloto de Avià.
Marc arrebatará el liderato a un inédito y rapidísimo Joan Barreda, quien con su Honda consigue las tres primeras etapas del rally con cierta soltura, posteriormente el también piloto catalán conseguería sumar un total de 5 etapas por las únicas dos de Coma. Aunque a la postre, esas dos etapas le sirvieron para alzarse con el título del 2014.
El segundo clasificado fue Jordi Viladoms llevando su KTM a casi dos horas de distancia de Marc Coma. Cyril, quien monta una Yamaha quedará cuarto clasificado justo por detrás de su compañero de equipo Olivier Pain.
Ganador Rally Dakar 2015
Marc Coma
KTM
Marc Coma repite triunfo del Dakar en años consecutivos, e iguala en títulos a su eterno rival Cyril Despres. Quién no participó en esta edición.
Marc a partir de ese momento anuncia su retirada en activo como piloto del Dakar en la categoría de motos.
Los rumores son muchos, que si va a intentarlo con cuatro ruedas, que si va retirarse permanentemente, la realidad acaba siendo otra, Marc formará parte del rally más apasionante del planeta como director deportivo.
Hasta aquí la intensa y larga rivalidad entre el piloto catalán, Marc Coma y el piloto francés Cyril Despres.
En 2015 el joven Joan Barreda lideró el rally hasta la séptima etapa insuflando a Honda grandes esperanzas por derrotar a la sempiterna campeona KTM.
A partir de ese momento Barreda cedió el liderato a un Marc Coma que tan sólo se hizo con una única etapa para vencer en la general.
Paulo Gonçalves, quien nos abandonó en el 2020 mientras tras sufrir un accidente en una etapa del Dakar, llevó a Honda hasta el segundo puesto del cajón en la general.
El rally del Dakar de 2015 tuvo un trazado muy parecido al del año anterior, recorriendo también Bolivia.
Ganador Rally Dakar 2016
Toby Price
KTM
Toby Price con KTM se hace con el primer cajón del podio en el primer rally Dakar organizado por Marc Coma como director deportivo.
El año anterior Toby había avisado al quedarse con el tercer puesto del cajón de la general.
En este atípico 2016 los favoritos eran dos pilotos que no llevaban una KTM, si no una Honda, Joan Barreda y el portugués Paulo Gonçalves.
Digo atípico porque además del no favoritismo de KTM, para este 2016 ya no contábamos con pilotos inscritos de la talla de Marc Coma ni Cyril Després, quienes nos aseguraban siempre una fuerte rivalidad y liderato en el Dakar.
En esta edición del Dakar de 2016 se recorrieron las tierras de Argentina y Bolivia, dejando Chile.
Ganador Rally Dakar 2017
Sam Sunderland
KTM
No sabemos si los nuevos pilotos bajaron algo el listón o si por el contrairo, el nivel de especialización y técnica había subido para todos por un igual, pero tras la victoria de Price en 2016 se sucederían diferentes pilotos de KTM en lo más alto del podio.
Sam Sunderland con su KTM tomó el relevo de Toby, en un rally que por primera vez pisó Paraguay, además de Argentina y Bolivia. Un combinado de frío y calor que fue muy exigente para los pilotos de las dos ruedas.
A destacar la primera victoria de etapa del Dakar para Joan Pedrero con su Sherco TVS y el tercer puesto del cajón que consiguió Gerard Farres.
Ganador Rally Dakar 2018
Matthias Walkner
KTM
Matthias Walkner, a quién muchos apodan «El nuevo Coma», ganó el rally Dakar 2018 tras haber quedado segundo en el 2017.
Walkner se hizo con el triunfo en la general en su cuarto año de una forma un tanto especial pues el piloto de origen austriaco, tan sólo ganó una etapa en todo el Dakar.
El segundo clasificado no fue una KTM si no una Honda, a los mandos de Kevin Benavides quien acabó a escasos 17 minutos del austríaco.
Este ha sido, hasta la fecha, el último Rally Dakar que ha tenido lugar en tierras sudamericanas.
Para su despedida americana, el Dakar 2018 ha recorrido Perú, Bolivia y Argentina.
Ganador Rally Dakar 2019
Toby Price
KTM
Toby Price repite título del Dakar en 2019 tras un 2018 infructuoso donde tuvo que abandonar, el gigante australiano ya atesora dos Rally Dakar en su palmarés y cinco participaciones.
Toby se hizo con el liderato en la octava etapa del Rally sin todavía ni tan siquiera haber ganado una etapa del Dakar. A partir de ese momento Price ganó la última etapa del Dakar y recuperó el ansiado trofeo.
KTM sigue en lo más alto del podio otro año más colocando sus tres motos KTM 450 Rally en los tres primeros podios, seguidos por Pablo Quintanilla con su Husqvarna FR 4500 Rally.
Honda queda en un lejano quinto puesto con Kevin Benavides y su CRF 450 Rally.
El trazado de este año se limita a Perú, contando con tan sólo 10 etapas en total.
