Novedades del Dakar 2019

Novedades del Dakar 2019

Aún faltan algunos días… aunque ya no tantos, el próximo día 6 de enero arrancarán los motores en la ciudad de Lima (Perú) para surcar el país hasta el día 17 del mismo mes.

Este es el primer Dakar después de que Marc Coma abandonase la organización del mismo, hasta el momento no han transcendido noticias más o menos creíbles sobre el porqué de la marcha de Coma del equipo organizador del Dakar, y eso que desde su abandono ya ha pasado casi un año.

Pensamientos sobre la organización y el devenir de su trazado a parte, seguro que tú ya tienes tus favoritos para este Dakar 2019, en motos, que es lo que a mi más me gusta, te pregunto si ¿crees que por fin Honda, y en especial nuestro Joan Barreda, conseguirá por fin arrebatarle el trono a la siempre presente KTM?

Nuestra simpática Laia Sanz repite, y yo me vuelvo a preguntar esperanzado si Laia conseguirá escalar esas escasas posiciones para conseguir un todavía mejor resultado, lo que jamás otra mujer ha conseguido, no se… algo así como entrar en el anhelado top 10 de pilotos del Dakar… ¡yo lo veo!

Aunque todo hay que decirlo, el nivel de los pilotos del Dakar, año tras año se incrementa, entrenamientos más largos y más enfocados a esta cita anual hacen que sea una dedicación prácticamente total que nos puede deparar a los aficionados unos días de seguimiento del rally a través de los medios, deleitándonos con imágenes, vídeos y resumen a cada final de etapa durante casi dos semanas.

Si quiere ponerte al dia del Dakar 2019 sigue leyendo!

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Diferencias entre la África Twin Adventure Sports y la África Twin 2017

Algunos lectores nos han pedido que comparemos las diferencias mecánicas y estéticas entre los diferentes modelos de la África Twin modernas, me refiero a las Honda África Twin CRF1000L

Así que tras haber rodado durante muchos kilómetros con el modelo anterior de la África Twin, me refiero a la de los años 2016 y 2017, ahora la enfrentamos en una nueva comparativa con el modelo 2018, concretamente con el modelo Adventure Sports aunque también hablaremos de la África Twin estándard de 2018.

Si bien, esta es una comparación de esas del tipo de buscar las 8 diferencias, pues te adelanto que ambas motos, tanto la nueva Adventure Sports como el modelo estándar, comparten casi todo, y será más un tema estético y/o emocional el que realmente las diferencie.

El nuevo modelo estándar mejora en algunos puntos al modelo del año anterior pero también pierde en otros y el Adventure… pues es un poquito más apto para offroad o rutas largas.

Así que en definitiva, aquellos afortunados poseedores del modelo de 2016 y 2017, no deben sufrir por cambiarse su montura al nuevo modelo, al contrario ya que esta nueva África Twin ha mejorado tan sólo en 3 o 4 puntos y ha empeorado en otros 2 o 3 puntos, todo siempre de forma muy contenida por lo que aunque el resultado da como vencedora a la nueva, se trata de una moto algo mejor que la anterior, muy poco, una versión 1.1 a lo sumo… pero es que la anterior ya era una de las motos mejores del mercado.

Vamos a ello!

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Prueba de la África Twin Adventure Sports

Probamos la versión de la África Twin de este año 2018 en su versión Adventure Sports, la prueba nos dejó una nueva jornada maratoniana de moto que nos dejó exhaustos a la par que contentísimos. Sin duda alguna estamos ante una de las motos más completas que a día de hoy puedes adquirir de entre todas las motocicletas que puedes encontrar en el mercado.

La África Twin moderna, conocida como CRF1000L ya era desde su lanzamiento en 2016 una de las motos más completas de la actualidad. Esto es fundamentalmente debido a su gran rango de uso, ya que es una moto que podrás utilizar en múltiples y diferentes situaciones entre las que destacan los largos viajes por carretaras alsfaltadas, la incursión con éxito en pistas de tierra gracias a su gran capacidad offroad, así como disfrutar en salidas de sábado o domingo por las carreteras de curvas por las que más te guste rodar.

En resumen, si la Africa Twin ya era una moto que se adaptaba excelentemente bien a prácticamente cualquier situación que le plantees, este nuevo modelo, la Adventure Sports mejora al modelo anterior en pequeños puntos para conseguir una moto si cabe quizá un poco mejor.

Como el modelo al que precede, la Adventure Sports no destaca especialmente por ser la mejor en nada concreto, a decir verdad, siempre podrás encontrar una moto mejor y más especializada en cualquier tipo de ruta o trazado, una moto de 450 cc será más apta para offroad y una trail más asfáltica será superior en curvas, y una naked de media cilindrada se moverá mejor entre los coches de la ciudad, pero el punto fuerte de esta África Twin es que no encontrarás ninguna que lo haga todo, absolutamente todo, con tan buena nota.

Así que si como a nosotros, te has enamorado de la Adventure, descubre con nosotros como es esta formidable moto.

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Prueba Honda Africa Twin

En la foto el bonito frontal de la nueva África Twin
El mito ha vuelto

Sensaciones de auténtica aventura y libertad te embriagan rodando a lomos de una África Twin. No importa el lugar, ni la dirección, ni la condición, sea durante una larga ruta de fin de semana o en tus vacaciones, alejándote de tu hogar con una moto capaz de todo, y es que esta es quizá la cualidad que más destaca de la África Twin, es capaz de todo.

Estamos ante una moto que realmente no es sobresaliente por ser la mejor en nada, ni es la más potente de su categoría, ni la más rápida, ni la que mejor frena, ni tan siquiera la que menos gasta. Pero esta es una moto que todo lo hace con un notable alto. Capaz de rodar cómodamente por carreteras en largas tiradas o incluso incurrir en el campo por pistas de tierra hasta justo allí dónde tu nivel de pilotaje te lleve, ella no se inmuta, no desfallece y no te fallará nunca. Tras varias pruebas intensas y muchos pero que muchos kilómetros a lomos de ella, puedo decir que esta moto, es de todas las que he probado, la que más se parece al concepto de la moto total.

Aunque confieso que su discreción, esa falta de ser la mejor en algo es una verdad un tanto incierta, porque al menos para mi y para otros muchos, realmente si destaca en que es una auténtica rompecuellos, y es que son muchos los que giran sus cabezas hacia ella cuando pasas, o cuando te detienes en un semáforo, te aseguro que si destaca en algo sobre el resto de motos es por su estética dakariana, que no me negarás que es para babear de lo bonita que es.

En Honda desde luego se han tomado su tiempo para rediseñar el relevo del mito, y lo han hecho en una época en la que el segmento trail está realmente muy reñido. No se si con ella Honda conseguirán sus objetivos de venta, a decir verdad la marca nipona andaba falta de motos referentes en todos los segmentos, quizá Honda navegaba con el rumbo perdido, pero desde luego con la nueva África Twin los chicos de Honda nos han hecho volver a ilusionar a muchos.

Descubre tras el salto si los ingenieros y diseñadores del imperio del sol naciente han conseguido revivir el mito.

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